建設省告示第1100号

2025年４月から改正基準法が運用開始されていますが、様々なところでどのように法が変わったか？の解説や資料などが散見されます。ですが、法律的な部分での改正や通達など、今回の法改正に関係する部分の「内容」や「条文構成」などは、運用開始の４月に入っても微妙に変更されてきていますｗ

例えば、今回の法改正でドラスティックに変化があった木造に対する構造関係の規定については、「建設省告示１１００号」に記載が移ったものが多く、また、その告示の構成も2025年４月に入ってもコロコロと変わっていったことで、半年以上経った今と、実務者が必死に変更点などを研修した部分では結構な差がありますｗ

この「建設省告示１１００号」はこれまでも改正が続いており、今回の改正でもはやなにがどうかわったか？を一読してわかるようなレベルではなくなっていまして、通達文書として「国住指第147号」という形で改正内容の説明がなされています。改正基準法の解説マニュアルが第１版から第３版、最終的には「経過措置版」まで含んだ形で公開されているのは、こうした最後の最後まで規定がチマチマ変わっていたためです。

実際の通達文書でググって得られるものでは、国住指第147号の通達と、その147号が最終改正された501号ですが、運用開始日の４月１日になって出されたものまで存在するわけですｗ　まぁ、これを見てもお役所側でも大混乱があったのだと思います。

告示1100号は改正続きで難解になっているので、簡単にまとめられている通達文書を見るわけですが、147号から501号に変わるところで、告示1100号第5と第6の内容が変わってきています。

となっていて、新たに規定された緩和規定が「告示１１００号第５ルート」から「第６ルート」に変わっています。まぁ、規定の番号が増えてズレただけで、内容が変わったわけではありませんが、解説しているサイトや資料の中には、「告示１１００号第５ルート」となっているものもありますので、ちょっと注意したほうがいいかもしれません。

また、「２０２５年版建築物の構造関係技術基準解説書（通称、黄色本）」の木造の構造計算ルートのフロチャートも暫定版では「告示１１００号第５ルート」となっていたようですが、発売された実際の黄色本の該当ページでは「第６ルート」になっているものの、別表の欄にはまだ「第５ルート」という記載もありますので、相当混乱したんだろうなぁと思いますｗ

まぁ、いずれにしても、緩和のルールが増えたことには間違いないのと、構造計算を必要とした場合の緩和規定なので、一般的な仕様規定でなにか影響を受けるものではありません。ですが、この「告示１１００号」の改正は、今回の改正基準法の原点ですのでしっかりと法文解釈はしておいたほうがよいかもしれません。